对于超高层建筑而言,对结构的要求随着建筑逐渐接近地面而增加。而在塔楼负载不对称的情况下,所面临的挑战更是成倍增加。随着阿尔•哈姆拉塔大厦的设计变得更具雕塑感,大厦西南角的混凝土翼墙所承受的重力荷载也显然大于北面及东南面的翼墙。为解决此问题,SOM的工程师们设计了一块60米宽、70米长、4米厚的钢筋混凝土筏板。289根桩长度从20到27米不等,根据它们在筏板下的相应位置的特定载荷要求逐一定制。筏板由23,000立方米的混凝土在四个月内按15个独立分区浇注建成。
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对于超高层建筑而言,对结构的要求随着建筑逐渐接近地面而增加。而在塔楼负载不对称的情况下,所面临的挑战更是成倍增加。随着阿尔•哈姆拉塔大厦的设计变得更具雕塑感,大厦西南角的混凝土翼墙所承受的重力荷载也显然大于北面及东南面的翼墙。为解决此问题,SOM的工程师们设计了一块60米宽、70米长、4米厚的钢筋混凝土筏板。289根桩长度从20到27米不等,根据它们在筏板下的相应位置的特定载荷要求逐一定制。筏板由23,000立方米的混凝土在四个月内按15个独立分区浇注建成。
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