SOM

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拉克-A-查基大桥

1978年,SOM的建筑师迈伦•戈德史密斯(Myron Goldsmith)和工程师林同炎(T.Y. Lin)共同设计了一座横跨加利福尼亚州美利坚河(California’s American River)中部岔流的大桥,真正改变了桥梁建设这一学科。他们为拉克-A-查基(Ruck-a-Chucky)峡谷所作的该桥梁设计,是针对特定地形难题所提出的优雅的建筑和工程解决方案,这一难题具体表现为:美利坚河水流很深,河面宽阔,河岸坡度为40度。如果要跨河建造一座直桥的话,则必须进行深挖并通过隧道才能实现,而且必须建造152.4米(500英尺)高的桥塔,并采用局部浸没的桥塔设计,同时该设计还很难达到所需的抗震稳定性,造价也很昂贵。

出于诸多考虑,戈德史密斯提出了“悬拉弧线”(a hanging arc)的方案——通过与嵌入山腰的锚点连接的80根高强度斜拉索,悬拉一座弧形桥梁。周围的张力矩阵可以很好地平衡桥梁的重量。

弧形桥梁设计拥有一系列优点。拉索可以便捷地通过后张拉的方法控制应力和张力,同时,与山腰锚接的方式则能够控制在弧形的钢和混凝土梁上的压力。此外,测试显示,桥梁的弧形设计在抵御地震和强风时特别有效。时至今日,这一设计依然是创新设计与结构成本经济性完美融合的杰作。

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